Novi dolasci, dobri, jeftini, visokokvalitetni setovi prtljage, jednobojni ABS putni kovčeg

S postupnim poboljšanjem životnih uvjeta ljudi, a sada je prijevoz postao sve praktičniji, čini se da je putovanje postalo sve praktičnije i sve više ljudi voli osjećaj opuštanja kroz putovanje, više čitanja, više hodanja.Kada se spremate putovati, morate ponijeti svoj kofer.Dakle, trebate li odabrati univerzalni kotač ili kotač za avion?

Koja je razlika između univerzalnog kotača kovčega i kotača aviona?Univerzalni kotač je tzv. pomični kotačić, a njegova struktura omogućuje horizontalnu rotaciju od 360 stupnjeva.Kotačić je opći pojam, uključujući pokretne i fiksne kotačiće.Fiksni kotačići nemaju rotirajuću strukturu i ne mogu se okretati vodoravno već samo okomito.Ove dvije vrste kotačića općenito se koriste u kombinaciji.Na primjer, struktura kolica sastoji se od dva fiksna kotača sprijeda i dva pomična univerzalna kotača straga u blizini naslona za ruke.

Koja je razlika između univerzalnog kotača kofera i kotača aviona

Drugačija priroda: univerzalni kotač je takozvani pomični kotačić, a struktura omogućuje vodoravnu rotaciju od 360 stupnjeva.Kotačići nemaju rotirajuću strukturu i ne mogu se okretati.

Različite karakteristike: vertikalna udaljenost između kotača zrakoplova od tla do mjesta ugradnje opreme.Prema njihovoj različitoj upotrebi, ležaj je podijeljen na željeznu jezgru, aluminijsku jezgru i plastičnu jezgru, a veličina se kreće od 1 do 8 inča.

Različita stabilnost: stabilnost kotača zrakoplova bolja je od stabilnosti univerzalnog kotača.

Napomene o korištenju kofera:

Kolica se ne mogu koristiti kao ručka: funkcija odbojnika ručke kovčega može spriječiti da težina kutije ošteti kolica, a također može izbjeći slučajno uganuće uzrokovano težinom kutije prilikom podizanja prtljage, pa je prilikom podizanja kutije nemoguće podići kutiju izravno pomoću poluge, umjesto pomoću ručke.

Težak pad i jak pritisak: Ako je prtljaga opterećena iznad pritiska koji može podnijeti, svejedno će izazvati štetu.Tvrda torbica bolje će zaštititi predmete u torbi nego mekana torbica.Mekana torbica može zauzeti više prostora.Različite namjene, odaberite pravu kutiju je važno.

Oštećenje kotača: Materijal kotača kovčega ima karakteristike otpornosti na habanje i sklizak (glatko se povlači).Podignite kutiju kada se penje i spušta niz stepenice ili prelazi jarak.Kada kotač udari o tlo, uzrokuje jak udar, uzrokujući oštećenje kotača.​

Univerzalni kotačić znači da se nosač postavljen na kotačić može okretati 360 stupnjeva vodoravno pod dinamičkim ili statičkim opterećenjem.Postoji mnogo vrsta materijala za izradu univerzalnih kotača, a najčešći materijali su: najlon, poliuretan, guma, lijevano željezo i drugi materijali.Široko se koristi u rudarstvu, mehaničkoj opremi, elektroničkoj opremi, medicinskoj opremi, inženjerskoj dekoraciji, tekstilu, tiskanju i bojanju, namještaju, logističkoj opremi.

skladištenje, prometna vozila, šasije, ormari, oprema, elektromehaničke, radionice bez prašine, proizvodne linije, veliki supermarketi itd. industrija i razna područja.Prema njihovoj različitoj upotrebi, ležaj je podijeljen na željeznu jezgru, aluminijsku jezgru, plastičnu jezgru, a veličina se kreće od 1 do 8 inča.Među njima, željezna jezgra i aluminijska jezgra općenito su nosivi kotači za teške uvjete rada, koji su često opremljeni kočnicama.